Model | Dimensiuni(mm) | Putere (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8,6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
Transportul vaporilor este efectuat de către suflantă. Rotorul cu mai multe pale curbate ale ventilatorului este fixat pe arborele principal al suflantei. Paleta ventilatorului face rotorul să se rotească în crusta condusă de motor, astfel încât vaporii reziduali intră în centrul rotorului de la intrare vertical, împreună cu arborele, și trec prin paleta ventilatorului. Datorită forței centrifuge de la rotirea palelor ventilatorului, vaporii sunt evacuați din ieșirea suflantei. Pentru ca rotorul să funcționeze continuu, Suflantul aspiră și evacuează continuu vaporii, astfel încât să finalizeze munca de transport a vaporilor.
Nu. | Descriere | Nu. | Descriere |
1. | Motor | 3. | Corpul principal |
2. | Subsol | 4. | Unitate de ieșire |
Există două puncte de lubrifiere, adică rulmentul cu role la cele două capete. Lubrifiați rulmentul cu unsoare pentru temperaturi ridicate. Datorită vitezei mari, lubrifierea trebuie făcută o dată pe schimb și înlocuită după utilizare la fiecare jumătate de an.
Inspecția tehnică trebuie efectuată după fiecare oprire, precum și în timpul perioadei de funcționare.
⑴ Verificați conducta de evacuare a apei condensului din partea inferioară a suflantei, evitați ca aceasta să fie blocată, în caz contrar, înfundarea apei în crusta suflantei.
⑵ În timpul perioadei de funcționare a ventilatorului, verificați dacă temperatura rulmentului este normală sau nu, creșterea temperaturii acestuia ar trebui să fie mai mică de 40℃.
⑶ Când cureaua trapezoidale este uzată după o funcționare îndelungată, înlocuiți-o pentru a nu afecta efectele.
⑷ Verificați curentul în timpul perioadei de funcționare, acesta nu trebuie să depășească valoarea nominală a motorului, altfel deteriorați motorul. Controlați valoarea prin reglarea deschiderii de intrare a vaporilor.